Lekki Granit

Przeczytaj także: Camelbak Linchpin - hydrate or die

Granite Tactical Gear to militarny oddział istniejącego od 1986 roku producenta wysokiej jakości sprzętu wyprawowego Granite Gear, firmy raczej mało znanej w Polsce, a jeżeli już, to w kręgach osób zajmujących się wyprawami w konwencji UltraLight (UL), gdzie liczy się dosłownie każdy gram wyposażenia i dąży się do osiągnięcia minimalnej jego masy, bez uszczerbku dla komfortu użytkowania.

Przeczytaj także: Zestawienie plecaków

Wykonane z bardzo nowoczesnych materiałów plecaki klasy UL mają zazwyczaj bardzo uproszczoną formę, minimum dodatków, często pozbawione są stelaża, dzięki czemu ich masa rzadko przekracza jeden kilogram. Plecaki wojskowe o dużej pojemności tworzone są z kolei pod zupełnie inne wymagania i osiągają masę rzędu 4-5 kg. Granite Gear, łącząc doświadczenia z obu segmentów użytkowych, udało się doprowadzić do mariażu niemal niewykonalnego - stworzono solidny wojskowy plecak, przystosowany do przenoszenia ciężkich ładunków na znaczne odległości, wykonany z zaawansowanych materiałów, pozwalających na osiągnięcie stosunkowo niskiej masy (3,1 kg przy pojemności 90 litrów), z rozbudowanym wygodnym systemem nośnym i odpornym na zniszczenie stelażem - istnieją bowiem lżejsze plecaki, ale o prostych systemach nośnych.

Czym jest oszczędność każdego kilograma ekwipunku, wie każdy, kto musiał pokonywać wiele kilometrów z całym dobytkiem na własnych plecach. Antidotum na takie problemy użytkowników wojskowych wydają się plecaki GTG CHIEF Patrol, chyba jedne z najciekawszych dostępnych na rynku, opracowane zgodnie z wyśrubowanymi wymaganiami amerykańskich sił specjalnych - w 2010 roku Granite Gear oraz jej partner MMI podpisały kontrakt na dostawę 45 000 plecaków dla US SOCOM.

Przeczytaj także: Tasmanian Tiger Small Medic Pack

System nośny

Jądrem systemu transportowego, gdyż w ofercie znajdują się również plecaki Recce o pojemności zwiększonej do 110 litrów oraz nosiłki transportowe Flatbed, umożliwiającego przenoszenie niemal dowolnego, ponadgabarytowego ładunku, jest unikalne rozwiązanie stelaża oparte na kompozytowej płycie CHIEF (Composite Hybrid Ergonomic Framesheet – kompozytowa, hybrydowa ergonomiczna rama nośna).

Została ona opracowana z uwzględnieniem wysokich wymagań US SOCOM, dotyczących odporności stelaża – musiał on wytrzymać zrzut plecaka wypakowanego 50 kg wyposażenia z wysokości około 12 metrów. Rama CHIEF to, w dużym uproszczeniu, płyta z utwardzanego termicznie kompozytu, podzielona na trzy strefy. Górna jest całkowicie sztywna, kierując przenoszony ciężar jak najbliżej ciała, aby dobrze rozłożyć masę obciążonego plecaka, środkowa, półelastyczna, rozprowadza ciężar w kierunku bioder, natomiast dolna jest całkowicie elastyczna, aby absorbować wstrząsy wynikające z poruszania się.

Przeczytaj także: Chudzielce - małe plecaki medyczne

Rozwiązanie takie, oprócz zwiększonego komfortu użytkowania, gwarantuje równocześnie dużo większą odporność mechaniczną oraz powrót do pierwotnego kształtu płyty – klasyczne stelaże oparte na aluminiowych szynach mają tendencje do wyginania się po uderzeniu, natomiast stelaże z tworzywa – do pękania. Zastosowanie zaawansowanego kompozytu pozwoliło na duże oszczędności na masie oraz uniknięcie elementów metalowych.

Kolejnym elementem systemu nośnego są ergonomicznie zaprojektowane szelki oraz pas biodrowy, tworzące BACH (Body Armor Compatible Harness), czyli rodzaj „uprzęży” nośnej, od początku projektowanej z myślą o wykorzystywaniu plecaka z kamizelkami balistycznymi, opartej na tzw. piwotach (pivots), czyli umożliwiających ruch śrubach. Mocowanie pasa oraz szelek na piwotach umożliwia swobodne dostosowywanie się systemu nośnego do ruchu użytkownika. Przez specjalistów z branży outdoorowej takie rozwiązanie uważane jest za jedno z najbardziej zaawansowanych i najskuteczniej przenoszących ciężar transportowanego ładunku.

Szerokie i dość grube szelki, o profi lu zbliżonym do litery S, wypełnione gąbką Evazote o zamkniętej strukturze, wskazują raczej na opracowanie ich pod kątem noszenia bez osłon balistycznych. Projektantom GTG udało się bowiem stworzyć system nośny świetnie działający w obu przypadkach – dolną część szelek, mocowaną mocną taśmą rzep, odpina się, gdy zachodzi potrzeba założenia plecaka na kamizelkę. Rozwiązanie proste, a jednocześnie skuteczne – uzyskujemy szerokie, ale płaskie szelki zupełnie niekolidujące z kamizelką. Długość szelek można swobodnie regulować bez zdejmowania plecaka, a nadmiar taśm – w prosty sposób zwinąć za pomocą rozwiązania zbliżonego do popularnych webdominatorów – na zakończeniu każdej z taśm znajduje się plastikowy „kołek” oraz pętla z gumki.

Sposób ten jest znacznie łatwiejszy w obsłudze i cichszy, niż wykorzystywane przez inne firmy zakończenia z krótkimi odcinkami taśmy rzep. Troczki te, zwane B-TOGS, znajdziemy również na frontowych częściach szelek, tuż nad paskiem piersiowym – służą one do ustabilizowania rurek systemu hydracyjnego. Wspomniany pasek piersiowy jest z jednej strony elastyczny, dzięki czemu dobrze dopasowuje się do warstwy odzieży i ekwipunku podczas ruchu. Zapinany jest klamrą Snap-Dragon, gwarantującą stabilne i pewne połączenie, a jednocześnie umożliwiającą szybkie wypięcie w awaryjnej sytuacji.

System szybkiego wypięcia, w postaci klasycznych klamer, znajduje się również przy szelkach nośnych. Dodatkowym elementem, stosowanym w przypadku korzystania z kamizelki, jest poduszka nakładana w miejscu połączenia pasa biodrowego ze stelażem – pozwala na poprawienie komfortu noszenia plecaka z kamizelką. Gdy nie jest potrzebna, wystarczy ją zdjąć i schować do komory pomiędzy materiałem części plecowej a stelażem. System nośny można dopasować do niemal każdego użytkownika – domyślnie plecak zaopatrzony jest w elementy nośne w rozmiarze medium. Istnieje jednak możliwość wymiany szelek oraz pasa biodrowego na lepiej pasujące tak, aby w 100% wykorzystywać właściwości oferowane przez stelaż CHIEF.Szelki, pas biodrowy (wypełniony Evazote, z dodatkowym elastycznym usztywnieniem z tworzywa) oraz plecy wyściełane są tkaniną Tweave Durastretch, znaną z odzieży typu softshell, bardzo dobrze transportującą wilgoć i przyjemną w dotyku, a w odróżnieniu od powszechnie stosowanych siatek, niemającą tendencji do zahaczania o wyposażenie i niestanowiącą doskonałego miejsca dla gromadzenia się igieł czy piachu.

Komora transportowa

Na systemie nośnym CHIEF osadzono worek transportowy o pojemności około 90 litrów, wykonany z połączenia lekkiej, ale oferującej dużą wytrzymałość na uszkodzenia mechaniczne Cordury 330D i 500D (w kilku miejscach, w tym w kominie, użyto również nylonu ripstop 40D), w kamufl ażu Multicam lub kolorze Coyote Brown (dla amerykańskich sił specjalnych produkowane są również w kamufl ażach pikselowych AOR1/AOR2), spełniającej, podobnie jak inne użyte materiały, normy reemisji promieniowania podczerwonego.

Front, boczne powierzchnie oraz dół komory obszyto taśmami kompatybilnymi z systemem MOLLE, ale węższymi niż standardowe. Rozwiązanie to, wciąż zapewniające możliwość dołączania dowolnych kieszeni i ładownic, gdyż rozstaw został odpowiednio dobrany, pozwoliło na „urwanie” kolejnych kilku gramów z masy plecaka – użyto taśm o szerokości nie 2,54 cm, a 1,9 cm. W CHIEF Patrol, tak jak i w CHIEF Recce, zastosowano konstrukcję jednokomorową – dość kontrowersyjne rozwiązanie w tak dużych plecakach, jednak brak rozdzielnych komór równoważy z nawiązką duży panel dostępowy na przodzie plecaka, umożliwiający łatwy i szybki dostęp do całej zawartości poprzez dwa solidne zamki boczne – rozwiązanie to jest znane choćby ze starszego modelu plecaka armii francuskiej. Stabilizowanie wyposażenia przenoszonego w środku zapewniają trzy taśmy.

Do kompresowania zawartości i jej stabilizacji służą cztery taśmy, po dwie na każdym boku, które można również wykorzystywać jako troki. Specjalne stabilizatory, połączone z systemem nośnym, znajdują się w dole plecaka i niwelują poruszanie się komory ładunkowej w trakcie marszu. Komora zwieńczona jest ściąganym kominem, zwiększającym pojemność plecaka i chroniącym przed dostawaniem się wody do wnętrza. W środku zainstalowana została kieszeń służąca do przenoszenia radiostacji – antenę można wyprowadzić na zewnątrz przez jeden z trzech otworów zapinanych zamkiem.

Po bokach komory transportowej znajdują się płaskie kieszenie przeznaczone domyślnie na przenoszenie dwóch zbiorników hydracyjnych o pojemności do trzech litrów lub innych płaskich, miękkich przedmiotów – poncho, bivy baga czy kurtki, jednak należy pamiętać, że zbyt duży rozmiar wkładanych rzeczy spowoduje „wypchnięcie” do wewnątrz głównej komory ładunkowej. Z każdej z kieszeni rurę służącą do picia można wyprowadzić na dwa sposoby – dołem, dzięki czemu uzyskany zostanie szybszy przepływ wody, lub klasycznie – górą, gdzie rurę prowadzi się po szelce plecaka. Ustnik można ustabilizować za pomocą wspomnianych wcześniej troków na szelkach.

Ostatnim elementem komory jest klapa z dostępną zarówno od góry, jak i od dołu kieszenią wewnętrzną, służącą do przenoszenia drobnego wyposażenia. Na klapie naszyto duży fragment taśmy rzep na oznaczenia identyfi kacyjne oraz dwie pętle służące do przeplecenia taśm uprzęży spadochronowej, ponieważ plecak CHIEF Patrol oraz CHIEF Recce, dostosowane są do wykonywania skoków spadochronowych (uzyskały certyfi kację 75th Ranger Regiment).

Wszystkie zamki użyte w plecakach Granite Tactical Gear to produkty z serii TAC, firmy Ideal, charakteryzujące się bardzo wysoką odpornością mechaniczną. Warto zauważyć dbałość producenta o detale – wszystkie zamki w plecakach w kamuflażu Multicam są również w tym wzorze. Klamry i pozostałe elementy z tworzywa sztucznego to produkty znanej fi rmy ITW Nexus, wyprodukowane z acetalu i spełniające szereg norm dotyczących wytrzymałości na uszkodzenia mechaniczne oraz różnice temperatur. W komplecie z plecakiem znajduje się ilustrowana instrukcja, krok po kroku wyjaśniająca sposób regulacji i dopasowania.

Plecak CHIEF Patrol to jedna z najciekawszych konstrukcji dostępnych na rynku. Producentowi udało się zaimplementować dużo unikalnych i przydatnych rozwiązań w jednym plecaku, a jednocześnie zachować stosunkowo niewielką masę i „granitową” wytrzymałość.

Chcesz być na bieżąco? Zapisz się do naszego newslettera!