Publikacje Krzysztof Mątecki
Krzysztof Mątecki news Nowy ambulans pirotechniczny dla Straży Granicznej w Krakowie-Balicach
30 sierpnia 2021 roku Wojewoda Małopolski Łukasz Kmita przekazał Placówce Straży Granicznej w Krakowie-Balicach specjalistyczny pojazd do realizacji działań minersko-pirotechnicznych (potocznie nazywany...
30 sierpnia 2021 roku Wojewoda Małopolski Łukasz Kmita przekazał Placówce Straży Granicznej w Krakowie-Balicach specjalistyczny pojazd do realizacji działań minersko-pirotechnicznych (potocznie nazywany ambulansem pirotechnicznym). W uroczystości wzięli także udział: Komendant Karpackiego Oddziału Straży Granicznej płk SG Stanisław Laciuga, Komendant Placówki Straży Granicznej w Krakowie-Balicach ppłk SG Winicjusz Tęczar oraz Prezes Kraków Airport Radosław Włoszek.
Krzysztof Mątecki Filipińscy Strzelcy śmierci
Jedenastego maja 2021 roku swoje dwudziestolecie obchodziła główna jednostka antyterrorystyczna armii filipińskiej – Light Reaction Regiment (LRR), która wchodzi w skład Sił Zbrojnych Filipińskiego Dowództwa...
Jedenastego maja 2021 roku swoje dwudziestolecie obchodziła główna jednostka antyterrorystyczna armii filipińskiej – Light Reaction Regiment (LRR), która wchodzi w skład Sił Zbrojnych Filipińskiego Dowództwa Operacji Specjalnych (AFPSOCOM). Jednostka dumnie nosi przydomek Tiradores de la Muerte – „strzelcy śmierci” – odziedziczony po elitarnej formacji strzelców wyborowych Luny, utworzonej przez generała Antonio Lune. Formacja ta walczyła w składzie Filipińskiej Armii Rewolucyjnej i słynęła z waleczności...
Krzysztof Mątecki Jesteśmy na krzywej wznoszącej
Rozmowa z płk. Arturem Kozłowskim, dowódcą Jednostki Wojskowej AGAT. Zdjęcia: arch. JW Agat
Rozmowa z płk. Arturem Kozłowskim, dowódcą Jednostki Wojskowej AGAT. Zdjęcia: arch. JW Agat
Krzysztof Mątecki Szturmowcy z KSP
Punktualnie o 6 rano transporter opancerzony TUR z impetem rozbija bramę wjazdową domu przestępcy. Grupy szturmowe wyważają drzwi taranem, rozbijają okna i wrzucają granaty hukowe. Uzbrojeni po zęby kontrterroryści...
Punktualnie o 6 rano transporter opancerzony TUR z impetem rozbija bramę wjazdową domu przestępcy. Grupy szturmowe wyważają drzwi taranem, rozbijają okna i wrzucają granaty hukowe. Uzbrojeni po zęby kontrterroryści krzyczą: „Policja! Na ziemię, nie ruszaj się!”. Kompletnie ogłuszony i zdezorientowany przestępca jest wyciągany z łóżka i ląduje na podłodze z kajdankami na rękach. Funkcjonariusze SPKP Warszawa nie mogą sobie pozwolić na pomyłkę czy chwilę zawahania.
Krzysztof Mątecki „Oczy” i „uszy” WS
Jednostka Wojskowa NIL, która wchodzi w skład struktury KWS, nazywana jest „oczami” i „uszami” Wojsk Specjalnych. Jej zadaniem jest udzielenie wsparcia informacyjnego, dowodzenia, zabezpieczenia logistycznego...
Jednostka Wojskowa NIL, która wchodzi w skład struktury KWS, nazywana jest „oczami” i „uszami” Wojsk Specjalnych. Jej zadaniem jest udzielenie wsparcia informacyjnego, dowodzenia, zabezpieczenia logistycznego oraz medycznego operacjom specjalnym prowadzonym przez jednostki specjalne w kraju i poza jego granicami.
Krzysztof Mątecki GZD MUSC
Wchodzą do wyznaczonego celu zazwyczaj po godzinie szóstej rano. Działają zgodnie z wypracowaną przez lata podczas szkoleń pamięcią mięśniową. Najpierw „walenie” do drzwi i okrzyk: „Służba Celno-Skarbowa....
Wchodzą do wyznaczonego celu zazwyczaj po godzinie szóstej rano. Działają zgodnie z wypracowaną przez lata podczas szkoleń pamięcią mięśniową. Najpierw „walenie” do drzwi i okrzyk: „Służba Celno-Skarbowa. Otwierać drzwi!”. Jeśli nikt nie reaguje, w ruch idą taran albo strzelba do przestrzelenia zawiasów. Kiedy to zawodzi, w najtrudniejszych przypadkach, wsparcia udziela specjalna piła, której nie oparły się jeszcze żadne drzwi. To funkcjonariusze Grupy Zabezpieczenia Działań Mazowieckiego Urzędu...
Krzysztof Mątecki 10 lat GISW
Na co dzień zapobiegają popełnianiu przestępstw przez osoby w izolacji penitencjarnej, wypadkom nadzwyczajnym i buntom. Poza murami więzienia realizują konwoje najbardziej niebezpiecznych osadzonych, którzy...
Na co dzień zapobiegają popełnianiu przestępstw przez osoby w izolacji penitencjarnej, wypadkom nadzwyczajnym i buntom. Poza murami więzienia realizują konwoje najbardziej niebezpiecznych osadzonych, którzy pozostają w zainteresowaniu grup przestępczych - to funkcjonariusze Grup Interwencyjnych Służby Więziennej (GISW), które w 2020 roku obchodzili 10-lecie swojego istnienia.
Krzysztof Mątecki, Tomasz Łukaszewski 30 lat Żandarmerii Wojskowej
1 września 2020 roku minęło 30 lat od dnia sformowania Żandarmerii Wojskowej Sił Zbrojnych III RP. O tym jak przez ten czas zmieniała się ta formacja Krzysztof Matecki i Tomasz Łukaszewski rozmawiają...
1 września 2020 roku minęło 30 lat od dnia sformowania Żandarmerii Wojskowej Sił Zbrojnych III RP. O tym jak przez ten czas zmieniała się ta formacja Krzysztof Matecki i Tomasz Łukaszewski rozmawiają z Komendantem Głównym ŻW gen. bryg. Tomaszem Połuchem.
Krzysztof Mątecki Kulisy służby w GOI SOK
Rozmowa ze st. insp. Danielem Snopkowskim – koordynatorem Grup Operacyjno-Interwencyjnych z Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei w Warszawie, Wydziału ds. Operacyjno-Prewencyjnych i Bezpieczeństwa o tym,...
Rozmowa ze st. insp. Danielem Snopkowskim – koordynatorem Grup Operacyjno-Interwencyjnych z Komendy Głównej Straży Ochrony Kolei w Warszawie, Wydziału ds. Operacyjno-Prewencyjnych i Bezpieczeństwa o tym, jak wygląda szkolenie funkcjonariuszy GOI SOK i o nieujawnianych nigdzie do tej pory zadaniach i sukcesach tej służby.
Krzysztof Mątecki GOI SOK
Grupy Operacyjno-Interwencyjne Straży Ochrony Kolei to chyba najmniej znane zespoły specjalne. Nie są to grupy o charakterze kontrterrorystycznym, choć często swoim wyszkoleniem nie odstają od najlepszych....
Grupy Operacyjno-Interwencyjne Straży Ochrony Kolei to chyba najmniej znane zespoły specjalne. Nie są to grupy o charakterze kontrterrorystycznym, choć często swoim wyszkoleniem nie odstają od najlepszych. Działalność Straży Ochrony Kolei kojarzy się z wystawianiem mandatów za palenie w miejscu publicznym, czy za przejście przez tory. Zwykły obywatel nie zna jednak ciemnej strony polskiej kolei, gdzie w najtrudniejszych obszarach działają funkcjonariusze, o których media milczą lub mówią niewiele.